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科技“赋能” 物流行业无人驾驶已实现 L4级别

作者:光大彩票 发布日期:2019-12-23 02:02

  最近,无人驾驶物流车频繁在公开场合高调亮相,每次都在不断刷新大众对物流快递行业、无人驾、驶技术,、科技应用生活化等方面的认知盲&#;区。

  相关报告显示,2018年国内智慧物流市场规模预计将超、过1000亿元,未来几年年均增,速将达到20%;。!基于智慧物,流在降本增效上的巨大空间,不少快递物流企业都在加快布局。

  去年6·18京东、苏宁两家同时在北京上线!了自家的无人配送车服务。京东配送机器人可自主停靠配送点,由雷达+传感,器进行360度环境监测,自动规避。道路障碍与&#;往来车辆行人,准确识别红绿灯信号并做出相应决策,人脸识别、输入取、货码、点击手机APP链接三种方&#;式,取货&#;,做光大彩票到了自动化配送的全场景适应。

  6月30日,菜鸟无人车首次亮相雄;安新区,随后继续发力推出无人机、菜、鸟快递塔、菜鸟驿;站智能柜,、菜鸟小盒等系列智能黑科技,,提供从最后1000米到最后0米的全面解决方案。

  7月4日,百度宣布,将与中国最大的商用车智慧服务平。台——狮桥展开深度合作,同时联合各界开发者与主机厂开发智能驾驶货车,共同建设干线物。流运营;解决方案。

  同一日,!苏宁物流与百度自动;驾驶事业部联合宣布,将加速落地物流,自动驾驶技术,在2020年实现末端配送的自动驾驶技术普及和无人配送车!的规模化量!产。

  2017年6月19日,德邦物流与东航物流正式签署增资协。议德邦入股东航物流,整合航空运力,提速快递业务,助推跨境、发展。两者间的合作是地网与天;网的融合,战略上高度协同,业务方面可以优势互补。空运!是未来重要能力,&#;可提升长距离运输、时效。,此次。与东航物流的联手,德邦可放开手做产品和流程的优化,例如中!转环节、末端。派送优化等,实现时效提升、全程可控。目前德邦和东航物流开始正式的产品合作,国内空运次日达产品已上线服务。

  2018年11月14日,无人驾驶!货车“德邦、快递麒麟号”在杭州市街头亮相,据、悉,这是快递行业首台能够,常态化运营的无人载;重货车。。无人驾!驶货车在实际生产环境下上路试运营,标志着快递物流行业高效率、低成本&#;、高智能的时代已经;到来。

  、6月10日,“德邦快递麒麟号”无人车因救援了一辆、掉坑的私家车,,引发了人们对于无人车应用的一波热议。本月12日,以“驭时智进,启递未来”为主题的!德邦快递无人驾驶货运车实验基地揭牌仪式在浙江成功举行。会上,德邦快递与飞步科技!签约成为战略合作伙伴,联合;布局无人驾驶技术的应用与发展,共同打造“无人化”智慧快递。德邦快递表示,目前L4级无人驾驶货运车,总运营里程达8045K、M,平均运载量279.86公斤,累计运载量、21828.94公斤。且近期,德;邦快递还将在德清地区开辟新的城市级无人驾驶快递线路。

  无人驾驶技术的逐步应用,其优势在快递物流行业表现,的尤为突出。

  首先,全面提升安全性。无;人;驾驶能够全面&#;接管车辆的驾驶,根除司机端的不确&#;定性,减少交通事故发生率和伤亡;率。

  其次,更好地实现“降本增效”。无人驾驶能够实现!高速不间断物流,解放整&#;体、运力,提升效率。据咨询机构测算,未来3,0年,无人驾驶可为中国。创造,效益约5万亿元,物流总成本占GDP的比例,将从当前20%左右的水平降为6%左右。

  再次,业务操作更加合理、智能。采用无人驾驶的运输车辆可;以接入物流网络,实时计算路线地图、天气环境、仓储条件等情况&#;,进行更合理决策。&#;寄收货物的用户能随时了解快件!情况,从发,货端到收货端的整个物流链条都可以实现透明化、智;能化操作。无人驾驶技术和物流行业的结合,将进一步加快产业优化升级、改造传统行业、最终造福人类生活。